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志達電子 E10C 聲美 SoundMagic 耳麥線控(含音量選曲)耳道式耳機 高C/P 值 For Android Apple



商品訊息功能

商品訊息描述



SoundMagic 聲美 E10C 三鍵式線控 耳道式耳機麥克風 熱力登場

E10S 進化版 可上下選曲 通用所有您的手機

不在有選曲 可調聲音大小聲 再進化

非逛不可超級cp值 完美音質 挑戰 你的耳朵CP值

商品特色



  • 麥克風耳機 附 pc 連接線 skype 玩遊戲 C/P值の王 再升級 免提線控完美支援 iphone 6， Samsung，galaxy s系列等所有手機


  • TOP- 三鍵式線控功能(接聽音量控制等等,部份手機的音量控制視支援程度而定)，能相容95%左右的智慧型手機，隨機附上四極轉接頭，可以相容並轉接無法適用手機


  • - 獨特的插頭設計，完美支援所有手機。


  • - 配載舒適，人體工學設計。


  • - 強勁低音，音質透切，細節豐富。


  • - 三段平衡，精準還原。


  • - 超高性價比，秒殺同等價位所有品牌的產品。


  • - 麥克風耳機


  • E10獲得英國《What HiFi》雜誌2011、2012年40英鎊內“最值得購買耳機”的稱號


  • 耳機的分線器及插頭都是金屬的，顏色也是配套相同的顏色，與金屬耳機主體相互呼應；並且整條耳機上出現的字都是鐳射雕刻上去的，更有質感，更顯高檔，線夾更可消除聽診器效應


  • 外觀造型獨特，倒立擺放好像一個優美的酒瓶；弧型設計的金屬件，更顯產品技術及外觀上的獨特；耳機主體上的的弧形白色，使得耳機更具美感；導管前端可看到金屬防塵網


  • 用E10試聽音樂，還是聲美（SoundMAGIC)產品一貫的聲音特點 - 三段平衡，真實還原、高保真的音色特點；試聽E10能感受到高音清脆，人聲圓潤，低頻有力而不混濁


  • 獨特的全金屬結構設計--耳機主體由4個獨立金屬件組成，通過獨特工程技術設計在一起.三段平衡，定位準確的音質，強勁的低頻


  • 聲美（SoundMAGIC)產品一貫的聲音特點 - 三段平衡，真實還原、高保真的音色特點；試聽E10能感受到高音清脆，人聲圓潤，低頻有力而不混濁；獨特的全金屬結構設計--耳機主體由4個獨立金屬件組成，通過獨特工程技術設計在一起.三段平衡，定位準確的音質，強勁的低頻


最新

商品規格



  • 硼磁動圈 : Dynamics, 10mm釹鐵硼磁動圈


  • 頻率回應 : 15Hz ~ 22 KHz


  • 直流阻抗 : 46± 10% 歐姆


  • 靈敏度 : 100 ± 2 dB at 1KHz/mW


  • 最大功率 : 20mW


  • 線長 : 1.2M團購


  • 插頭 : Stereo 3.5mm. 斜角型鍍金插頭


  • 重量 : 11g


  • 麥克風頻率範圍 : 20Hz ~ 16KHz


  • 麥克風靈敏度 : -42 ± 2dB




  • 商品內容



    • 1. 大、中、小還有二節套矽膠耳套(中號配在耳機上)


    • 2. 線夾


    • 3. UE六觸點無損分線器(轉接到電腦使用時，音量控制鍵是失效的狀態)


    • 4. 收納硬盒


    • 5. 智慧型手機轉接頭






  • 台灣總代理公司貨，一年有限責任保固


專櫃特賣









商品訊息特點

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由美國國家航空暨太空總署技術摘要雜誌（NASA Tech Briefs哪個最便宜）主辦的開創未來獎（Create the Future）設計競賽日前在美公布得獎名單，工研院以「流體驅動緊急照明技術」贏得評審團青睞，勇奪2016年百大創新獎及永續科技類優勝獎。

「開創未來獎」設計競賽為工程業界中最負盛名的獎項，也是全球工程師與科學家所共同追逐的目標。該設計競賽自2002年起，每年在航太與國防、汽車與運輸、消費性產品、電子、機械與自動化、醫療、永續科技等七大領域中，共選出100大最具創造力的工程創新產品及技術。

工研院綠能所長胡耀祖表示，透過得獎將工研院優質技術行銷全球，為高張力的火災現場提供充足的照明，一起提升各國的救災效率，也為消防人員在救災時自身的安全提供更好的保障。

「流體驅動緊急照明技術」以「共生式設計」將水力發電重新發明後，提供給消防員更具安全的救災利器，目前獲得全球30件完善專利布局，並已技轉給相關消防設備廠商，在國內已實際導入台南市、台北市、基隆港務局等消防隊，累積200場以上的火場驗證。

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（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運將開通，票價已訂出A1到A21站最高為新台幣160元，桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機捷票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，但因營運成本高，票價明顯較高。 桃園捷運公司今天表示，機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，而A1到A21站，票價最高為新台幣160元。 桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，如果「完全」以營運成本為基礎，計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元，因為營運成本高，但票價明顯超出民眾負擔，也無法發揮機場捷運建設效益。 桃園捷運公司表示，票價原則依法規擬訂，並綜合考量市場競爭力、財務損益情形等經過評估審議程序，歸納出訂價過低將導致惡性競爭、虧損連連，訂價過高將導致無人搭乘。根據桃捷公司所提的通勤季票6折方案計算，以A8林口站到台北為例，如果旅客在上班日搭乘，單趟票價即為54元，天天搭乘更低至每趟38元。 機場捷運指出，捷運系統具有快速、準點、班距密、安全、舒適、便利的優勢，民眾搭乘不須擔心塞車，候車不會日曬雨淋，旅客所享受的服務品質優於客運，捷運票價略高於客運為普遍現象，台北捷運與高雄捷運票價也比公車客運略高。機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，因此價格落在「150元到170元之間為合理範圍」。1051202

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